Mae'r flwyddyn newydd yn agosáu, ac mae'r holl brif weithgynhyrchwyr offer peiriant yn rhuthro i anfon y swp olaf o nwyddau allan cyn diwedd y flwyddyn. Gobeithiaf, tra'ch bod yn brysio i osod peiriannau, y byddwch hefyd yn talu sylw i ddiogelwch cynhyrchu a diogelwch cludiant.
Y tro diwethaf i ni sôn am y materion y mae angen rhoi sylw iddynt wrth gludo. O ran selio a selio cynhyrchion CNC manwl gywir, mae angen inni roi sylw i ddiddosi, atal llwydni, ac amddiffyn rhag yr haul (argymhellir gwactod ar ôl pecynnu). Y tro hwn rydym yn rhannu gyda chi y rhagofalon ar gyfer cludo tir. Ac eithrio rhesymau goddrychol y gyrrwr, mae'r materion yr ydym yn poeni amdanynt ar gyfer offer peiriant nid yn unig yn faterion gosod a phecynnu, ond hefyd yn berygl cudd sy'n hawdd ei anwybyddu, a dyna'r terfyn uchder.
Gofynnir i bob gwneuthurwr offer peiriant mawr fesur uchder y cerbyd ger y ddaear a safle uchaf yr offeryn peiriant ar ôl dadfygio'r offeryn peiriant a'i lwytho, a hysbysu'r gyrrwr danfon i osgoi bod yn fân.
