1
Dylanwad ar dymheredd torri: cyflymder torri, cyfradd bwydo, swm torri cefn.
Dylanwad ar rym torri: swm torri cefn, cyfradd bwydo, cyflymder torri.
Dylanwad ar wydnwch offer: cyflymder torri, cyfradd bwydo, swm ymgysylltu cefn.
2
Pan fydd maint y torri cefn yn cael ei ddyblu, mae'r grym torri yn cael ei ddyblu;
Pan fydd y gyfradd porthiant yn cael ei dyblu, mae'r grym torri yn cynyddu tua 70%;
Pan fydd y cyflymder torri yn dyblu, mae'r grym torri yn gostwng yn raddol;
Mewn geiriau eraill, os defnyddir G99 a bod y cyflymder torri yn dod yn fwy, ni fydd y grym torri yn newid llawer.
3
Gellir barnu yn seiliedig ar ollwng sglodion haearn a yw'r grym torri a'r tymheredd torri o fewn yr ystod arferol.
4
Pan fydd y gwerth mesuredig gwirioneddol Efallai y bydd R y car yn cael ei grafu yn y man cychwyn.
5
Y tymheredd a gynrychiolir gan liw ffeilio haearn: mae gwyn yn llai na 200 gradd
220-240 gradd melyn
Glas tywyll 290 gradd
320-350 gradd glas
Mae du porffor yn fwy na 500 gradd
Mae coch yn fwy na 800 gradd
6
Yn gyffredinol, mae FUNAC OI mtc yn rhagosod gorchymyn G:
G69: Ddim yn siŵr
G21: Mewnbwn maint metrig
G25: Canfod amrywiad cyflymder gwerthyd wedi'i ddatgysylltu
G80: Canslo cylch sefydlog
G54: Cydlynu rhagosodiad y system
G18: ZX dewis awyren
G96 (G97): rheoli cyflymder llinellol cyson
G99: Porthiant fesul chwyldro
G40: Iawndal trwyn offer yn canslo (G41 G42)
G22: Mae canfod strôc wedi'i storio ymlaen
G67: Galwad foddol rhaglen Macro wedi'i ganslo
G64: Ddim yn siŵr
G13.1: Modd rhyngosod cyfesurynnau pegynol wedi'i ganslo
7
Mae'r edau allanol yn gyffredinol yn 1.3P ac mae'r edau mewnol yn 1.08P.
8
Cyflymder edefyn S1200/traw edau* ffactor diogelwch (0.8 yn gyffredinol).
9
Awgrym offer llaw R fformiwla iawndal: siamffro o'r gwaelod i'r brig: Z=R*(1-tan(a/2)) X=R(1-tan(a) /2))*tan(a) o'r top i'r brig Ewch oddi ar y car a newid y siamffer o minws i plws.
10
Bob tro mae'r porthiant yn cynyddu gan 0.05, mae'r cyflymder cylchdro yn gostwng gan 50-80 rpm. Mae hyn oherwydd bod gostwng y cyflymder cylchdro yn golygu bod y traul offer yn lleihau ac mae'r grym torri yn cynyddu'n arafach, gan wneud iawn am y cynnydd mewn grym torri a thymheredd a achosir gan y cynnydd mewn porthiant. Effaith
11
Mae dylanwad cyflymder torri a grym torri ar yr offeryn yn hanfodol. Grym torri gormodol yw'r prif reswm dros gwympo offer. Y berthynas rhwng cyflymder torri a grym torri: y cyflymaf yw'r cyflymder torri, mae'r porthiant yn aros yn ddigyfnewid ac mae'r grym torri yn gostwng yn araf. Ar yr un pryd, y cyflymaf yw'r cyflymder torri, y cyflymaf y mae'r offeryn yn ei wisgo, gan wneud y grym torri yn fwy ac yn fwy, a bydd y tymheredd hefyd yn cynyddu. Po uchaf yw hi, pan fydd y grym torri a'r straen mewnol yn rhy fawr i'r llafn ei ddwyn, bydd y llafn yn sglodion (wrth gwrs mae yna resymau am hyn hefyd, megis straen a achosir gan newidiadau tymheredd a gostyngiad mewn caledwch).
12
Wrth brosesu turnau CNC, dylid rhoi sylw arbennig i'r pwyntiau canlynol:
(1) Ar hyn o bryd, mae turnau CNC economaidd yn ein gwlad yn gyffredinol yn defnyddio moduron asyncronig tri cham cyffredin i gyflawni newid cyflymder di-gam trwy drawsnewidwyr amledd. Os nad oes unrhyw arafiad mecanyddol, mae trorym allbwn gwerthyd yn aml yn annigonol ar gyflymder isel. Os yw'r llwyth torri yn rhy fawr, mae'n hawdd mynd yn ddiflas. Fodd bynnag, mae gan rai offer peiriant gerau gêr i ddatrys y broblem hon.
(2) Ceisiwch alluogi'r offeryn i gwblhau prosesu un rhan neu un sifft gwaith. Rhowch sylw arbennig i orffen rhannau mawr er mwyn osgoi newidiadau offer hanner ffordd i sicrhau y gellir prosesu'r offeryn ar yr un pryd.
(3) Wrth droi edafedd â turn CNC, defnyddiwch gyflymder uwch gymaint â phosibl i gyflawni cynhyrchiad effeithlon o ansawdd uchel.
(4) Defnyddiwch G96 gymaint ag y bo modd.
(5) Y cysyniad sylfaenol o beiriannu cyflymder uchel yw gwneud i'r porthiant fod yn fwy na'r cyflymder dargludiad gwres, a thrwy hynny ollwng y gwres torri gyda'r sglodion haearn i ynysu'r gwres torri o'r darn gwaith i sicrhau nad yw'r darn gwaith yn cynhesu nac yn cynhesu. i fyny llai. Felly, peiriannu cyflym yw dewis tymheredd uchel iawn. Cydweddwch y cyflymder torri â phorthiant uchel a dewiswch swm torri cefn llai.
(6) Rhowch sylw i iawndal tip offer R.
13
Tabl dosbarthu machinability deunydd workpiece (P79 bach)
Amseroedd torri edau a ddefnyddir yn gyffredin a bwrdd torri cefn (P587 mawr)
Fformiwlâu cyfrifo geometrig a ddefnyddir yn gyffredin (P42 Mawr)
Tabl trosi modfeddi a milimetrau (P27 mawr)
14
Mae dirgryniad a naddu offer yn aml yn digwydd yn ystod y rhigol. Achos sylfaenol hyn i gyd yw'r cynnydd mewn grym torri ac anhyblygedd annigonol yr offeryn. Po fyrraf yw hyd estyniad yr offeryn, y lleiaf yw'r ongl clirio, y mwyaf yw arwynebedd y llafn, y gorau yw'r anhyblygedd, a gall Gyda'r grym torri mwyaf, y lletach yw lled y torrwr rhigol, y grym torri y gall ei wrthsefyll hefyd. cynyddu yn unol â hynny, ond bydd ei rym torri hefyd yn cynyddu. I'r gwrthwyneb, y lleiaf yw'r torrwr rhigol, y lleiaf o rym y gall ei wrthsefyll, ond mae ei Mae'r grym torri hefyd yn fach.
15
Rhesymau dros ddirgryniad wrth droi'r rhigol:
(1) Mae hyd estyniad yr offeryn yn rhy hir, sy'n lleihau'r anhyblygedd.
(2) Mae'r gyfradd bwydo yn rhy araf, a fydd yn achosi i'r grym torri uned gynyddu ac achosi dirgryniadau mawr. Y fformiwla yw: P=F/swm torri cefn*f. P yw'r grym torri uned a F yw'r grym torri. Yn ogystal, mae'r cyflymder cylchdroi yn rhy gyflym. Bydd y gyllell hefyd yn dirgrynu.
(3) Nid yw'r offeryn peiriant yn ddigon anhyblyg, sy'n golygu y gall yr offeryn torri wrthsefyll y grym torri, ond ni all yr offeryn peiriant. Er mwyn ei roi'n blwmp ac yn blaen, ni all yr offeryn peiriant symud. Yn gyffredinol, ni fydd gwelyau newydd yn cael y math hwn o broblem. Mae'r gwelyau sydd â'r math hwn o broblem naill ai'n hen iawn. Neu rydych chi'n aml yn dod ar draws lladdwyr offer peiriant.
16
Pan oeddwn yn troi cynnyrch, canfûm fod y dimensiynau'n iawn ar y dechrau, ond ar ôl ychydig oriau canfûm fod y dimensiynau wedi newid ac roedd y dimensiynau'n ansefydlog. Efallai mai'r rheswm yw bod y cyllyll i gyd yn newydd ar y dechrau, felly nid oedd y grym torri yn gryf iawn. Mae'n fawr, ond ar ôl troi am gyfnod o amser, mae'r offeryn yn gwisgo ac mae'r grym torri yn dod yn fwy, gan achosi i'r darn gwaith symud ar y chuck, felly mae'r dimensiynau yn aml i ffwrdd ac yn ansefydlog.
