Gall bollt rhydd ddod â'r ffatri gynhyrchu gyfan i stop a chostio miloedd neu hyd yn oed ddegau o filoedd o yuan i'r cwmni. Yn ogystal, gall bolltau rhydd hefyd achosi peryglon diogelwch yn y ffatri. Felly, beth yw prif achosion bolltau rhydd? Yn fras, mae yna achosion fel llacio digymell, llacio awtomatig a llacio blinder.
Deunydd fideo, argymhellir gwylio WiFi
5 Rheswm Pam Mae Bolltau'n Rhydd
01
llun
Dan dynhau
Yn ei hanfod, nid oes gan bolltau sydd wedi'u tan-dynhau neu sydd wedi'u tynhau'n anghywir ddigon o rym rhag-tynhau. Os byddant yn dod yn rhydd eto, ni fydd gan yr uniad ddigon o rym clampio i ddal y gwahanol rannau gyda'i gilydd. Gall hyn achosi llithro ochrol rhwng y ddwy ran a bydd y bollt yn destun straen cneifio diangen, a all achosi i'r bollt dorri yn y pen draw.
llun
02
llun
dirgrynu
llun
Mae profion o gysylltiadau wedi'u bolltio o dan ddirgryniad wedi dangos bod llawer o symudiadau "ochrol" bach yn achosi i ddwy ran y cysylltiad symud yn gymharol â'i gilydd, yn ogystal â'r pen bollt neu'r cnau a'r rhan sy'n cael ei gysylltu.
Mae'r symudiadau ailadroddus hyn yn gwrthweithio'r ffrithiant rhwng y bollt a'r rhannau sy'n cael eu cysylltu. Yn y pen draw, bydd y dirgryniad yn achosi i'r bollt "gylchdroi'n rhydd" ar ei edafedd a bydd y cyd yn colli ei rym clampio.
03
llun
Gwreiddio
Mae peirianwyr sy'n dylunio ac yn datblygu tensiynau bolltau yn caniatáu cyfnod torri i mewn, colli rhywfaint o raglwyth, pan all y bolltau lacio'n dynn.
Mae'r llacio hwn yn cael ei achosi gan yr ymgorfforiad rhwng y pen bollt a / neu gnau, edafedd, ac arwynebau paru'r rhannau cysylltiedig, a gall ddigwydd mewn deunyddiau meddal (fel cyfansoddion) yn ogystal â metelau caboledig caled.
Os yw'r uniad wedi'i ddylunio'n amhriodol, neu os na chaiff y bolltau eu tynhau i'r tensiwn penodedig i ddechrau, gall gwreiddio'r cymal arwain at golli grym clampio nad yw'n cyflawni'r grym clampio lleiaf sydd ei angen.
Mae anwastadrwydd microsgopig rhwng arwynebau'r cymalau. O dan weithred y grym cyn-tynhau bollt ar ôl tynhau, bydd y bumps yn cael eu malu a'u dadffurfio'n barhaol plastig. O ganlyniad, bydd hyd clampio'r bollt yn cael ei leihau, gan arwain yn y pen draw at ostyngiad yng ngrym cyn-tynhau'r bollt.
llun
04
llun
Grip gasged ac Ehangu Thermol
Mae llawer o gymalau wedi'u bolltio yn cynnwys gasged tenau, meddal rhwng y pen bollt a'r wyneb ar y cyd i selio'r cymal ac atal gollyngiadau nwy neu hylif. Mae'r golchwr ei hun hefyd yn gweithredu fel sbring, gan adlamu o dan bwysau'r bollt a'r arwyneb paru.
Dros amser, yn enwedig pan fydd yn agos at dymheredd uchel neu gemegau cyrydol, gall gasged "ymlusgo," sy'n golygu ei fod yn colli elastigedd, gan arwain at golli grym clampio.
Os yw'r bolltau a'r cymalau wedi'u gwneud o wahanol ddeunyddiau, bydd gwahaniaethau tymheredd gormodol oherwydd newidiadau cyflym yn yr amgylchedd neu brosesau beicio diwydiannol yn achosi i'r deunydd bollt ehangu neu grebachu'n gyflym, gan achosi i'r bolltau lacio o bosibl.
llun
llun
05
llun
effaith
Effaith - Mae'r llwyth effaith mwy yn fwy na'r grym ffrithiant pan fydd y bollt wedi'i dynhau ymlaen llaw, gan achosi llithro.
Gall llwythi dynamig neu bob yn ail o beiriannau, generaduron, tyrbinau gwynt, ac ati achosi sioc fecanyddol - grym effaith a roddir ar follt neu ar y cyd - gan achosi i'r bolltau lithro o'u cymharu â'i gilydd.
Yn union fel dirgryniad, gall y llithriad hwn achosi bolltau i lacio yn y pen draw, ac yn aml ni chaiff siociau hyd yn oed eu hystyried wrth ddylunio cymalau ar gyfer llwythi mor fawr.
llun
Beth yw rhaglwytho?
llun
Term sydd ag ystyron lluosog mewn peirianneg. Un yw'r tensiwn (llwyth) a grëir gan y clymwr pan gaiff ei dynhau i ddechrau. Wrth i'r bollt ymestyn, mae'r cydrannau rhwng y bollt a'r cnau yn cywasgu, gan gynyddu'r hyn a elwir yn y llwyth clampio tan ddiwedd y broses dynhau.
Peryglon bolltau rhydd
01
llun
Gollyngiad fflans
llun
02
llun
Gwahanodd y rotor gefnogwr o'r ystafell injan a syrthiodd i ffwrdd
llun
03
llun
Syrthiodd bollt cysylltiad dirgryniad injan llong oddi ar
Syrthiodd bolltau cysylltu dirgryniad injan y llong i ffwrdd ac achosi difrod pellach i'r offer wrth i'r llong rolio.
Mewn cysylltiad wedi'i bolltio, mae tynhau'r cnau mewn gwirionedd yn achosi'r bollt i ymestyn, fel tynnu sbring. Mae'r grym tynnu hwn, neu'r tensiwn, yn creu grym clampio gwrthgyferbyniol sy'n dal dwy ran y darn cysylltiedig gyda'i gilydd yn dynn. Os yw'r bollt yn rhydd, bydd y grym clampio yn cael ei wanhau.
Mae bolltau rhydd yn fwy na dim ond cur pen. Os nad yw cymalau'n cael eu tynhau'n gyflym, gall hylif neu nwy ddechrau gollwng, gall bolltau dorri, gall offer gael eu difrodi, neu gallai damwain drychinebus ddigwydd.
Crynhoi
"Y ffordd orau o atal llacio yw sicrhau bod y grym cyn-tynhau yn ddigonol ac na fydd yn achosi problemau fel llithro neu agor y cymal."
O'r dadansoddiad uchod, gellir gweld bod tri rheswm dros lacio oherwydd grym cyn-tynhau annigonol neu lai. Felly, mae angen rheolaeth arbennig ar rym cyn-tynhau bolltau i reoli'r risg o lacio.
Cyn belled â bod y grym cyn-tynhau'n ddigonol i fodloni'r gofynion, a chyn belled nad yw'r hyd clampio yn rhy fyr (fel lk Yn fwy na neu'n hafal i 3d), ni fydd y bolltau yn llacio'n awtomatig yn gyffredinol hyd yn oed os oes a. llwyth dirgryniad penodol.
Gall y cyfuniad o ddyluniad bolltio da, datblygiad grym clampio priodol, a dyfeisiau cloi bollt priodol sicrhau uniadau bollt yn ddibynadwy yn erbyn llawer o'r heriau llacio a gyflwynir yma.
Bydd cysylltiad bollt da yn cael ei ddylunio gyda bolltau a chnau o faint priodol ac wedi'u teipio, a'u nodi gyda'r tensiwn gorau posibl i gyflawni'r grym clampio sydd ei angen i gynnal uniondeb y cysylltiad.
Mae grym clampio priodol yn y cais yn mynnu bod y tensiwn (preload) ym mhob bollt yn cyrraedd y lefel gywir ac yn parhau ar y lefel honno trwy gydol ei oes gwasanaeth.
Felly, mae'n hanfodol cynnal tensiwn priodol ar y bolltau. Gellir defnyddio tonnau uwchsonig i fesur grym echelinol y bolltau wrth ddylunio i sicrhau bod grym atal y bolltau yn bodloni'r gofynion dylunio.
