Oherwydd bod cyflymder hedfan yr awyren yn gyflym iawn ac mae'r pwysau cyffredinol yn fawr iawn, mae ei "brecio" yn gofyn am lawer o rym brecio, yn enwedig ar redfeydd fel dŵr, eira a rhew, dim ond y cynnwrf ar yr adenydd breciau y mae'r bwrdd a'r offer glanio ymhell o fod yn ddigon i fodloni'r gofynion brecio, sy'n ei gwneud yn ofynnol i ni sôn am ein prif gymeriad heddiw - y gwrthdröydd byrdwn aeroengine.
Mae gwrthdröydd gwthiad yn ddyfais arafu a ddefnyddir yn gyffredin ar gyfer awyrennau mawr. Trwy newid cyfeiriad jet yr awyren o yn ôl i ymlaen, mae'n cynhyrchu gwthiad gyferbyn â chyfeiriad ymlaen yr awyren, sy'n gwella'n fawr berfformiad arafiad yr awyren pan fydd yn glanio, a hyd yn oed yn sylweddoli "gwrthdroi". ". Ers cymhwyso'r gwrthdröydd byrdwn, mae pellter rhediad glanio'r awyren wedi'i fyrhau o 3,000 metr i lai na 450 metr, gyda dibynadwyedd "brecio" uwch.
Mathau o wrthdroadwyr gwth
01
Gwrthdröydd byrdwn math baffl
Mae'r gwthiad cefn math baffl yn cynhyrchu gwthiad o chwith trwy agor dau faff siâp bwced i newid cyfeiriad y llif aer. Mae'r gwrthdröydd byrdwn hwn wedi'i osod ar ben cefn yr aeroengine, ac mae ei strwythur yn gymharol syml, ac mae ei ddibynadwyedd yn uchel, ond mae'n gymharol drwm ac mae ei effeithlonrwydd brecio yn isel. Defnyddir gwrthdryddion gwthiad math baffl yn bennaf mewn peiriannau turbojet neu injans â chymarebau ffordd osgoi bach.
02
gwrthdröydd byrdwn rhaeadru
Mae gwthiad cefn y rhaeadr yn cynnwys rhaeadrau, drysau tagu a gorchudd symudol. Ar ôl i'r gwrthdröydd byrdwn gael ei actifadu, mae'r gorchudd symudol yn symud yn ôl i ddatgelu'r rhaeadrau, ac mae'r drws tagu ar gau ar yr un pryd i rwystro llif aer ymlaen yr injan, ac mae'r llif aer yn llyfn. Mae'n cael ei ollwng i'r cyfeiriad arall yn erbyn y rhaeadr, gan gynhyrchu gwrthdroad. Mae strwythur gwrthdroi byrdwn math rhaeadru yn gymharol gymhleth, ond mae'n fwy deheuig a chryno, gydag arweiniad llif aer da ac effeithlonrwydd brecio uchel. Mae'r awyren Boeing 747 i deithwyr yn defnyddio gwrthdröydd gwthiad rhaeadru.
03
pushback drws baffl
Mae'r gwrthdröydd gwthiad math baffl yn cyfuno nodweddion strwythurol y gwrthdröydd gwthiad math baffl a'r gwrthdröydd gwthiad math rhaeadr. Mae ganddo set o ddrysau baffl o'i gwmpas. Gall y llif aer newid cyfeiriad y llif aer a chynhyrchu effaith gwrthdroi. Mae cymhlethdod strwythur ac effeithlonrwydd brecio'r math hwn o wrthdröydd byrdwn rhwng y gwrthdröydd byrdwn math rhaeadru a gwrthdröydd byrdwn math baffl, ac mae ei ofynion ar selio'r drws plygu yn gymharol uchel. Mae'r awyren corff llydan cyffredin Airbus A330 ac A340 yn mabwysiadu gwrthdröydd byrdwn drws baffl.
