Mae manteision batris lithiwm ynni newydd fy ngwlad yn cael eu rhagori gan Japan?
Cyhoeddodd cyhoeddiad newydd Toyota ei fod wedi goresgyn y dagfa o fatris cyflwr solet yn llwyddiannus: gall codi tâl am 10 munud bara 1,500 cilomedr, sy'n cyfateb i redeg o Shanghai i Changchun!
Mae batris cyflwr solid bob amser wedi cael eu hystyried fel yr "ateb gorau" i ddatrys diffygion cerbydau ynni newydd. Yn ôl adroddiadau yn y cyfryngau, mae Toyota wedi bod yn gwrthod yn bendant i drydaneiddio ceir yn gyhoeddus, ond yn y diwedd fe ddefnyddiodd fatris cyflwr solet yn gyfrinachol a gwnaeth "symudiad mawr". Mae hyd yn oed yn honni y bydd cynhyrchiad màs yn cael ei gyflawni cyn gynted â 2027.
Felly, roedd cyfryngau Japan yn bygwth yn falch: Os na fydd Toyota yn symud, bydd yn gwneud i fanteision ynni newydd Tsieina ddiflannu!
llun
01 Gan slamio ar y geg a gwaith caled yn gyfrinachol, mae Japan eisiau dibynnu arno i wrthymosod?
Fel y gwyddom i gyd, yn oes cerbydau tanwydd, mae Japan, yr Almaen, yr Unol Daleithiau a gwledydd eraill wedi dominyddu'r farchnad ceir fyd-eang yn gadarn, ac ni all ein gwlad hyd yn oed yfed cawl.
Fodd bynnag, gyda datblygiad ynni newydd byd-eang, rydym wedi achub ar y cyfle hwn yn llwyddiannus ac wedi llwyddo i ddal i fyny yn y maes modurol mewn dim ond 10 mlynedd. Nid yn unig y gellir ei baru'n gyfartal â Tesla yn yr Unol Daleithiau, ond mae cyfran y farchnad o gerbydau ynni newydd domestig hefyd wedi cyrraedd 75 y cant.
Gan weld bod allforion ceir fy ngwlad yn parhau i godi, mae cwmnïau ceir Almaeneg ac America fel Audi a Volkswagen yn hynod genfigennus, ac wedi cyhoeddi "gorchymyn marw" yn fewnol yn uniongyrchol, gan gyhoeddi erbyn 2030, na fydd car tanwydd sengl yn cael ei ailadeiladu, ac maent yn rhwym o ddal i fyny gyda fy ngwlad.
Ar yr ochr arall, ni fydd cwmnïau ceir Siapan fel Toyota, o dan effaith ynni newydd fy ngwlad, yn gwerthu cymaint â gwerthiant un mis BYD yn Tsieina yn 2022. Er mwyn cynnal statws cerbydau tanwydd, yn ystod y G7 copa ym mis Mai eleni, Toyota hyd yn oed yn uniongyrchol chwifio y "faner" o wrthsefyll trydaneiddio, denu Suzuki, Mazda a chwmnïau ceir eraill Siapan i ddilyn.
llun
Fodd bynnag, mae cwmnïau ceir Japaneaidd yn galed iawn ar eu cegau, ond maent yn onest iawn yn eu gweithredoedd. Ar yr ochr ddisglair, defnyddir "gwrthiant" i ddargyfeirio sylw, ond yn y tywyllwch, mae eisoes wedi dechrau gosod y genhedlaeth nesaf o gyfeiriad datblygu pŵer batris cyflwr-solid. A barnu o nifer y patentau batri cyflwr solet cyhoeddus, mae cwmnïau Japaneaidd wedi monopoleiddio'r 3 uchaf, ac ymhlith y rhain mae Toyota yn gyntaf gyda mwy na 1,300 o batentau.
Mae'r cyfryngau Siapaneaidd yn eithaf balch o symudiad "cyfrinachol" Toyota. Maent wedi cyhoeddi 80 o adroddiadau mewn pedair blynedd, ac yn ystyried batris cyflwr solet fel "cam mawr" i wrth-ymosod ar Tsieina. Y diwrnod pan gafodd y diwydiant ynni newydd balch ei falu.
02 Chwilio am fwyd o geg y teigr, mae statws ynni newydd Tsieina ar frys?
Yn ôl y data, gall batris cyflwr solet ddatrys tair problem dechnegol fawr y cyfnod batri lithiwm, sy'n hawdd i fynd ar dân, bywyd batri byr, ac yn anodd eu codi. Felly, maent yn cael eu hystyried yn allweddol i iteriadau ynni newydd yn y dyfodol.
llun
Dechreuodd cwmnïau Japaneaidd yn gynharach wrth ymchwilio a datblygu batris cyflwr solet. Nawr bod Toyota wedi cyhoeddi datblygiad arloesol, mae'r Athro Ouyang o Brifysgol Tsinghua yn fy ngwlad wedi cyhoeddi apêl: dylai Tsieina gael ymdeimlad o argyfwng!
Mae "adnabod y sefyllfa'n glir a rhoi'r gorau i rithiau" o "People's Daily" yn dal yn fy nghlustiau. Er mai fy ngwlad i yw arweinydd y diwydiant o hyd ym maes ynni newydd, mae cynseiliau ym maes biotechnoleg o’r blaen, a rhaid inni ochel rhag hynny.
Yn 2020, credai'r byd y tu allan fod cyflawniad arloesol ein gwlad o fudd i bron i 400 miliwn o bobl ganol oed a'r henoed yn ein gwlad, a hyd yn oed pelydru'r byd. Dim ond pan wnaethom ymlacio ein gwyliadwriaeth, Japan daeth yn gyntaf fel PYRROVITAL (y cynnyrch gorffenedig, sy'n dal yn boblogaidd yn ein gwlad, a hyd yn oed gwneud sblash bach yn ystod y digwyddiad yng nghanol y flwyddyn hon.
I ddechrau, llwyddodd ymchwilwyr ym Mhrifysgol Nanjing yn fy ngwlad i drawsnewid nematodau yn artiffisial gyda hyd oes o 30 diwrnod yn unig yn "gyrff hirhoedledd" a all oroesi am hyd at hanner blwyddyn. A thrwy'r cyfnodolyn academaidd "Cell", mae'r mecanwaith allweddol yn cael ei ddatgelu'n hael: mae "camweithrediad mitochondrial", un o'r deuddeg "arwydd heneiddio", wedi cael effaith wyddonol. Yn y pen draw, roedd goroesiad nematodau byrhoedlog hyd at 5 gwaith.
llun
Fodd bynnag, gwnaeth symudiad "hael" ein gwlad ffrog briodas i Japan.
Yn 2021, fe wnaeth tîm biolegol yn Japan gyda chanrif o brofiad ymchwil ailadrodd cyflawniadau ein gwlad a chael "Pailuowei". Er bod y data a gafwyd yn yr arbrawf Japaneaidd yn llawer israddol i ddata ein gwlad, nid yw llygod oedrannus ond yn ymestyn eu bywydau 28 y cant, ond oherwydd eu heffeithiau buddiol ychwanegol ar broblemau oedran megis "colli gwallt" a "diffyg cwsg" , fe'u galwyd yn cellwair unwaith yn "Ni Shi Pill". Yn ystod y pandemig, daethpwyd ag ef i'r wlad hefyd gan asiantau prynu Tsieineaidd.
Yn ôl yr arolwg o gwmnïau gwarantau, mae'r platfform yn unig, "Pailuowei" wedi torri bron i 300 miliwn mewn tair blynedd, ac o 2022, bydd hefyd yn pelydru o ddinasoedd haen gyntaf megis Beijing, Shanghai, Guangzhou i ail-a thrydydd- dinasoedd haen. Rhoddodd y newyddion i fyny'r afon sylw iddo hefyd, ond dywedodd yn yr adroddiad: Er bod poblogrwydd y math hwn o gynhyrchion gwella yn amlygiad o bryder mwy pobl am fywyd iach, mae'n anffodus bod cyflawniadau uwch-dechnoleg o'r fath wrth ymestyn bywyd wedi'u gwireddu gyntaf. gan wledydd eraill.
03 Marathon batri pŵer, nid yw'n siŵr pwy sy'n ennill
Gellir disgrifio datblygiad ein gwlad ym maes batris cyflwr solet hefyd fel rhywbeth sydd wedi'i amgylchynu gan elynion pwerus, ond nid yw ein gwlad erioed wedi bod â'r gallu i ymladd yn erbyn y duedd, heb sôn am fod ein gwlad eisoes wedi ennill yn y llinell gychwyn.
llun
Ar ddechrau 2021, rhyddhaodd GAC Aian hysbysiad batri pŵer newydd yn swyddogol. Dywedodd y swyddog fod y batri newydd yn defnyddio technoleg graphene, yn cefnogi codi tâl cyflym iawn, yn gallu codi tâl i 80 y cant mewn 8 munud, a gall gyflawni 1000km o fywyd batri trydan pur.
Er bod Japan ar hyn o bryd yn ennill momentwm mewn ymchwil a datblygu a patentau, mae fy ngwlad hefyd wedi dechrau defnyddio ymchwil batri pŵer cyflwr solet. Yn ôl data cyhoeddus, mae fy ngwlad wedi dod yn gyntaf yn y byd o ran nifer yr erthyglau a gyhoeddir mewn cyfnodolion gwyddonol byd-eang. Roedd cwmnïau Tsieineaidd dan arweiniad Ningde Times a BYD yn cyfrif am fwy na 50 y cant o'r farchnad batri pŵer byd-eang yn y chwarter cyntaf, gan brofi eu cryfder cryf.
Yn ogystal, mae gan fy ngwlad y farchnad cerbydau ynni newydd fwyaf yn y byd. O ran diwydiannu batris cyflwr solet yn y dyfodol, nid yw'n sicr pwy fydd yn ennill. Mae'r frwydr am hegemoni o fatris cyflwr solet newydd ddechrau!
