Y dyddiau hyn, mae gan lawer o ddyluniadau melin 3 echel echel disgyrchiant yn bennaf, megis echel X gwely ar oledd y turn CNC llorweddol ac echel Z y turn CNC fertigol, echel Z y peiriant melino CNC a'r ganolfan beiriannu fertigol. , ac ati Y moduron echelinol hyn Oherwydd dylanwad disgyrchiant, gall cwymp echelinol ddigwydd. Gobeithiwn y bydd y modur servo yn cyflawni stopio a chloi yn union pan fydd y pŵer i ffwrdd. Ar ôl i'r peiriant gael ei bweru ymlaen a'r servo yn barod, bydd y clo yn cael ei ganslo. Mae'r erthygl hon yn dysgu dwy agwedd ar y peiriant. Math o ddull brecio modur servo!
1. Brêc dal electromagnetig modur Servo:
Yn gyffredinol, mae moduron servo offer peiriant CNC yn defnyddio breciau electromagnetig, sy'n cynnwys dwy ran: yr electromagnet brêc a'r brêc esgid brêc; Pan fydd egni, mae'r armature yn tynnu i mewn, yn goresgyn tensiwn y gwanwyn i wahanu'r esgid brêc o'r olwyn brêc, ac mae'r modur yn rhedeg yn normal; datgysylltwch y switsh neu'r cysylltydd, mae'r modur yn colli pŵer, ac ar yr un pryd mae'r coil brêc solenoid yn colli pŵer, mae'r armature yn gweithredu ar densiwn y gwanwyn Mae'r rhan isaf wedi'i gwahanu o'r craidd haearn, ac mae esgid brêc y brêc yn cofleidio'r olwyn brêc, ac mae'r modur wedi'i frecio ac yn stopio cylchdroi;
Pan fydd y modur porthiant servo yn cael ei bweru i ffwrdd, oherwydd bydd y brêc modur (brêc modur) yn cloi rotor y modur, ni fydd y modur yn llithro oherwydd dylanwad disgyrchiant, ond nid ydym ei eisiau ar ôl i'r peiriant gael ei bweru ar gloi, oherwydd bydd y porthiant yn symud ar unrhyw adeg, mae hyn yn ei gwneud yn ofynnol i'r brêc modur roi'r gorau i weithio, ac mae'r modur yn darparu ei rym ei hun i wneud iawn am ddylanwad disgyrchiant; ond bydd y dull hwn yn achosi i'r modur a'r sgriw gynhesu, effeithio ar fywyd y modur a'r sgriw, a mwy Y peth pwysig yw effeithio ar gywirdeb peiriannu.
2. Brêc gwrth-bwysau
Gellir rhannu brecio gwrth-bwysau yn wrth-bwysau mecanyddol, gwrth-bwysau niwmatig, ac ati yn ôl y dull gwrth-bwysau. Mae'r gwrth-bwysau wedi'i gynllunio i ganiatáu i'w echel disgyrchiant sicrhau cydbwysedd disgyrchiant â'r gwrth-bwysau. Defnyddir y gwrth-bwysau mecanyddol yn helaeth oherwydd ei strwythur syml a'i gyfradd fethu isel. Yr anfantais yw pan fydd y cyflymder a'r cyflymiad yn cynyddu, mae rhan o'r pwysau yn colli pwysau, gan arwain at wyriad cywirdeb, nad yw'n addas ar gyfer torri cyflym.
3. P'un a yw'n brecio electromagnetig neu'n frecio gwrth-bwysau, bydd ychydig o ficrometrau o ddirywiad pan fydd yr argyfwng yn stopio, mae'r signal parod servo wedi'i ddatgysylltu, ac mae'r offeryn peiriant yn cael ei bweru i ffwrdd. Mae'r math hwn o ddirywiad yn rhywbeth nad ydym' t eisiau ei weld.
