Pam y gall rheilffordd cyflym Tsieina redeg mor gyflym? Mae'r ateb yn syml: traciau da, trenau da, a gweithrediadau da! Ond ar ôl gyrru ar y rheilffordd gyflym am gynifer o flynyddoedd, a ydych chi'n deall sut mae'r traciau rheilffordd cyflym yn cael eu gosod? Heddiw, bydd y golygydd yn mynd â chi i weld sut mae sianel reilffordd gyflym gyda chyflymder wedi'i ddylunio o 350 cilomedr yr awr wedi'i balmantu.
Argymhellir deunydd fideo, WIFI i wylio
Y cam cyntaf wrth osod trac yw tynnu'r rheiliau. Mae rheilen sydd â hyd o 500 metr a phwysau o 30 tunnell yn cael ei gwthio gan gerbyd gwthio gosod trac yn y cefn a'i thynnu gan dractor yn y blaen. Gan weithio ar y cyd ac mewn cydweithrediad dealledig, maent yn sicrhau cynnydd llyfn y rheiliau.
llun
Ar y plât trac o dan y rheilffordd, mae rholeri o'r fath yn cael eu gosod yn gyfartal bob 5m i 10m i leihau ffrithiant a gwneud i'r rheilffordd symud ymlaen yn esmwyth fel pe bai'n camu ar "fwrdd sgrialu".
Ar ôl i'r rheilffordd hir gael ei gosod yn ei lle, bydd gweithwyr adeiladu'n defnyddio gwasg i jackio'r rheilffordd a thynnu'r rholer isod. Ar yr un pryd, bydd y rheiliau'n cael eu cloi a'u gosod gyda chlymwyr ar y plât trac.
llun
Sut mae dwy reilen hir yn dod yn un pan fyddant yn cwrdd? Ar gyffordd y ddwy rheilen, bydd gweithwyr adeiladu yn defnyddio sblintiau ar y cyd i gysylltu'r ddwy reilffordd hir dros dro ac aros am y weldio terfynol. Yn y modd hwn, gosodir rheilen ddi-dor yn y bôn.
llun
Mae'r trac sy'n gosod y tu ôl i reilffordd gyflym Tsieina nid yn unig yn arddangosfa o dechnoleg, ond hefyd yn grisialu doethineb. Mae pob taith esmwyth yn anwahanadwy oddi wrth y traciau hyn sydd wedi'u gosod yn ofalus. Bodiau i fyny am reilffordd gyflym Tsieina a'r crefftwyr y tu ôl iddi!
