Ar gyfer y turnau CNC economaidd cyfredol yn fy ngwlad, defnyddir moduron asyncronig tri cham cyffredin i gyflawni newid cyflymder di-gam trwy drawsnewidwyr amledd. Os nad oes arafiad mecanyddol, yn aml nid yw torc allbwn y gwerthyd yn ddigonol ar gyflymder isel. Os yw'r llwyth torri yn rhy fawr, mae'n hawdd mynd yn sownd. Mae gan rai offer peiriant gerau i ddatrys y broblem hon.
Y wybodaeth beiriannu CNC ganlynol yw'r hyn sy'n rhaid i chi ei wybod!
1. Yr effaith ar dymheredd torri: cyflymder torri, cyfradd bwydo, a swm cydio yn ôl;
Effaith ar rym torri: swm torri nôl, cyfradd bwyd anifeiliaid, cyflymder torri;
Yr effaith ar wydnwch offer: cyflymder torri, cyfradd bwydo, swm cydio yn ôl.
2. Pan ddyblir faint o ôl-gydio, mae'r grym torri yn dyblu;
Pan ddyblir y gyfradd bwyd anifeiliaid, bydd y grym torri yn cynyddu oddeutu 70%;
Pan fydd y cyflymder torri yn dyblu, mae'r grym torri yn gostwng yn raddol;
Mewn geiriau eraill, os defnyddir G99, mae'r cyflymder torri yn dod yn fwy, ac ni fydd y grym torri yn newid llawer.
3. Gellir barnu'r grym torri yn ôl arllwysiad ffeilio haearn ac a yw'r tymheredd torri o fewn yr ystod arferol.
4. Pan fo'r gwerth gwirioneddol X a fesurir a'r diamedr lluniadu Y yn fwy na 0.8 pan fydd arc ceugrwm y car, yr offeryn troi ag ongl gwyro eilaidd o 52 gradd (hynny yw, yr offeryn troi gydag ongl arweiniol 35 gradd a 93 gradd a ddefnyddiwn yn gyffredin) Gall yr R o'r car sychu'r gyllell yn y man cychwyn.
5. Y tymheredd a gynrychiolir gan liw ffeilio haearn:
Gwyn llai na 200 gradd
Melyn 220-240 gradd
Glas tywyll 290 gradd
Glas 320-350 gradd
Mae du porffor yn fwy na 500 gradd
Mae coch yn fwy na 800 gradd
6. Yn gyffredinol, mae FUNACOImtc yn methu â gorchymyn G:
G69: Ddim mor glir
G21: mewnbwn maint metrig
G25: Mae canfod amrywiad cyflymder gwerthyd wedi'i ddatgysylltu
G80: Canslo beic tun
G54: cydlynu rhagosodiad system
G18: Dewis awyren ZX
G96 (G97): Rheoli cyflymder llinellol cyson
G99: Bwydo fesul chwyldro
G40: Canslo iawndal trwyn offer (G41G42)
G22: Mae canfod strôc storio yn cael ei droi ymlaen
G67: Diddymu galwad moddol rhaglen macro
G64: Ddim mor glir
G13.1: Canslo modd rhyngosod polarydd yn canslo
7. Mae'r edau allanol yn gyffredinol yn 1.3P, a'r edau fewnol yw 1.08P.
8. Cyflymder edau S1200 / traw * ffactor diogelwch (0.8 fel arfer).
9. Fformiwla iawndal trwyn offeryn â llaw: chamferio o'r gwaelod i'r brig: Z=R * (1-tan (a / 2)) X=R (1-tan (a / 2)) * tan (a) Newid y chamferio o hyd at i lawr i plws.
10. Pan fydd y porthiant yn cynyddu 0.05, mae'r cyflymder yn gostwng 50-80 chwyldro. Mae hyn oherwydd bod lleihau'r cyflymder yn golygu bod y gwisgo offer yn cael ei leihau, ac mae'r grym torri yn cynyddu'n arafach, er mwyn gwneud iawn am y cynnydd yn y grym torri oherwydd y cynnydd yn y porthiant a'r cynnydd yn y tymheredd. Yr effaith.
11. Mae cyflymder torri a grym torri yn bwysig iawn i effaith offer torri. Grym torri gormodol yw'r prif reswm dros gwymp offer. Y berthynas rhwng cyflymder torri a grym torri: y cyflymaf y bydd y cyflymder torri, ni fydd y porthiant yn newid, a bydd y grym torri yn gostwng yn araf. Ar yr un pryd, y cyflymaf y bydd y cyflymder torri yn gwneud i'r offeryn wisgo'n gyflymach, bydd y grym torri yn dod yn fwy a bydd y tymheredd yn cynyddu Po uchaf yw'r grym torri a'r straen mewnol yn rhy fawr i'r llafn ei ddwyn, bydd yn tirlithriad ( wrth gwrs, mae yna resymau hefyd dros y cwymp straen a chaledwch a achosir gan newidiadau tymheredd).
12. Wrth brosesu turnau CNC, dylid rhoi sylw arbennig i'r pwyntiau canlynol:
(1) Ar gyfer y turnau CNC economaidd cyfredol yn fy ngwlad, defnyddir moduron asyncronig tri cham cyffredin i gyflawni newid cyflymder di-gam trwy drawsnewidwyr amledd. Os nad oes arafiad mecanyddol, yn aml nid yw torc allbwn y gwerthyd yn ddigonol ar gyflymder isel. Os yw'r llwyth torri yn rhy fawr, mae'n hawdd diflasu. Fodd bynnag, gall rhai offer peiriant gyda gerau ddatrys y broblem hon yn dda;
(2) Cyn belled ag y bo modd, gall yr offeryn gwblhau prosesu rhan neu shifft gwaith. Wrth orffen rhannau mawr, dylid rhoi sylw arbennig i osgoi newid yr offeryn yn y canol er mwyn sicrhau y gellir prosesu'r offeryn mewn un amser;
(3) Wrth ddefnyddio troi CNC i droi'r edau, defnyddiwch gyflymder uwch cymaint â phosibl i sicrhau cynhyrchiad effeithlon o ansawdd uchel;
(4) Defnyddiwch G96 cymaint â phosibl;
(5) Cysyniad sylfaenol peiriannu cyflym yw gwneud i'r porthiant fod yn fwy na'r cyflymder dargludiad gwres, fel bod y gwres torri yn cael ei ollwng gyda'r ffeilio haearn i ynysu'r gwres torri o'r darn gwaith, a sicrhau nad yw'r darn gwaith yn gweithio. cynhesu neu beidio cynhesu. Felly, dewisir peiriannu cyflym yn uchel iawn Mae'r cyflymder torri yn cael ei gyfateb â'r porthiant uchel a dewisir y cydio yn ôl ar yr un pryd;
(6) Rhowch sylw i iawndal trwyn teclyn R.
13. Mae dirgryniad a thorri offer yn aml yn digwydd yn ystod y rhigol. Y rheswm sylfaenol am hyn i gyd yw mwy o rym torri ac anhyblygedd offer annigonol. Po fyrraf yw hyd estyniad yr offeryn, y lleiaf yw'r ongl glirio, a'r mwyaf yw arwynebedd y llafn, y gorau yw'r anhyblygedd. Gellir cynyddu'r grym torri gyda'r mwyaf yw'r grym torri, ond po fwyaf yw lled yr offeryn rhigol, bydd y grym torri y gall ei ddwyn yn cynyddu'n gyfatebol, ond bydd ei rym torri hefyd yn cynyddu. I'r gwrthwyneb, y lleiaf yw'r offeryn rhigol, y lleiaf yw'r grym y gall ei ddwyn. Mae ei rym torri hefyd yn fach.
14. Rhesymau dros ddirgrynu yn ystod cafn car:
(1) Mae hyd estynedig yr offeryn yn rhy hir, gan arwain at anhyblygedd is;
(2) Mae'r gyfradd porthiant yn rhy araf, a fydd yn achosi i'r grym torri uned ddod yn fwy ac achosi dirgryniad mawr. Y fformiwla yw: P=F / offeryn cefn * fP yw'r grym torri uned. F yw'r grym torri, ac mae'r cyflymder yn rhy gyflym. A fydd yn dirgrynu’r gyllell
(3) Nid yw'r offeryn peiriant yn ddigon anhyblyg, sy'n golygu y gall yr offeryn wrthsefyll y grym torri, ond ni all yr offeryn peiriant ei wrthsefyll. Er mwyn ei roi'n blwmp ac yn blaen, nid yw'r teclyn peiriant yn symud. Yn gyffredinol, nid oes gan y peiriant newydd y math hwn o broblem. Mae'r peiriant gyda'r math hwn o broblem naill ai'n hen. Naill ai yn aml y deuir ar draws y llofrudd peiriant.
15. Pan oeddwn yn gyrru cargo, darganfyddais fod y maint yn iawn ar y dechrau, ond ar ôl ychydig oriau, darganfyddais fod y maint wedi newid a bod y maint yn ansefydlog. Efallai mai'r rheswm yw bod y grym torri i gyd yn newydd oherwydd bod y torwyr yn newydd ar y dechrau. Nid yw'n fawr iawn, ond ar ôl troi am gyfnod o amser, mae'r offeryn yn gwisgo allan ac mae'r grym torri yn dod yn fwy, sy'n achosi i'r darn gwaith symud ar y chuck, felly mae'r maint yn hen ac yn ansefydlog.
16. Wrth ddefnyddio G71, ni all gwerthoedd P a Q fod yn fwy na rhif dilyniant y rhaglen gyfan, fel arall bydd larwm yn digwydd: mae fformat gorchymyn G71-G73 yn anghywir, yn FUANC o leiaf.
17. Mae dau fformat o is-reolweithiau yn system FANUC:
(1) Mae tri digid cyntaf P0000000 yn cyfeirio at nifer y cylchoedd, a'r pedwar digid olaf yw rhif y rhaglen;
(2) Pedwar digid cyntaf P0000L000 yw rhif y rhaglen, a'r tri digid olaf o L yw nifer y cylchoedd.
18. Mae man cychwyn yr arc yn aros yr un fath, ac mae'r pwynt gorffen yn cael ei wrthbwyso gan mm yn y cyfeiriad Z, yna mae safle diamedr gwaelod yr arc yn cael ei wrthbwyso gan a / 2.
19. Wrth ddrilio tyllau dwfn, nid yw'r dril yn malu rhigolau torri i hwyluso tynnu sglodion dril.
20. Os defnyddir deiliad yr offeryn ar gyfer drilio tyllau, gellir cylchdroi'r darn drilio i newid diamedr y twll.
21. Wrth ddrilio tyllau canolfan dur gwrthstaen neu dyllau dur gwrthstaen, rhaid i'r darn drilio neu'r ganolfan ddrilio canolfan fod yn fach, fel arall ni fydd yn symud. Wrth ddrilio gyda driliau cobalt, peidiwch â malu’r rhigolau er mwyn osgoi anelio’r darn drilio yn ystod y broses ddrilio.
22. Yn ôl y broses, mae'r blancio yn gyffredinol wedi'i rannu'n dri math: un deunydd yw un, dau nwyddau yw un, a'r bar cyfan yn un.
23. Pan fydd elips yn ystod edafu, gall fod y deunydd yn rhydd. Defnyddiwch gyllell ddannedd i dorri ychydig mwy o weithiau.
24. Mewn rhai systemau lle gellir nodi macro-raglenni, gellir defnyddio gwefru macro-raglenni yn lle dolenni is-raglen, a all arbed rhifau rhaglenni ac osgoi llawer o drafferth.
25. Os defnyddir darn dril ar gyfer reamio, ond bod y twll yn neidio llawer, gellir defnyddio dril gwaelod gwastad ar gyfer reamio ar yr adeg hon, ond rhaid i'r dril twist fod yn fyr i gynyddu anhyblygedd.
26. Os ydych chi'n defnyddio dril yn uniongyrchol i ddrilio tyllau ar beiriant drilio, gellir gwyro diamedr y twll. Fodd bynnag, os ydych chi'n reamio ar y wasg drilio, yn gyffredinol ni fydd y maint yn rhedeg. Mae'n ymwneud â goddefgarwch 3 gwifren.
27. Wrth droi'r tyllau bach (trwy dyllau), ceisiwch wneud i'r sbarion rolio'n barhaus ac yna eu rhyddhau o'r gynffon. Prif bwyntiau'r gofrestr yw: 1. Dylid codi safle'r gyllell yn iawn; 2. Yr ongl gogwydd llafn priodol a maint y gyllell Yn ogystal â'r gyfradd fwydo, cofiwch na ddylai'r gyllell fod yn rhy isel, fel arall mae'n hawdd torri sglodion. Os yw ongl gwyro ategol y gyllell yn fawr, ni fydd y sglodyn yn jamio'r bar offer. Os yw'r ongl gwyro ategol yn rhy fach, bydd y sglodion yn jamio'r gyllell ar ôl torri sglodion. Mae'r wialen yn dueddol o berygl.
28. Po fwyaf yw croestoriad y bar cyllell yn y twll, y lleiaf tebygol yw hi o ddirgrynnu’r gyllell, a gellir atodi band rwber cryf i’r bar cyllell, oherwydd gall y band rwber cryf chwarae rhan benodol ynddo dirgrynu amsugno.
29. Wrth droi'r twll copr, gall blaen R y gyllell fod yn fwy o faint yn briodol (R0.4-R0.8), yn enwedig pan fydd y tapr o dan y troad, efallai na fydd y rhannau haearn yn ddim, a bydd y rhannau copr yn jamio iawn.
