Y gair Saesneg sy'n cyfateb i sgriw yw Screw. Mae ystyr y gair hwn wedi newid yn sylweddol yn ystod y cannoedd o flynyddoedd diwethaf. O leiaf yn 1725, roedd yn golygu "paru".
Yn ogystal â'r wybodaeth yn yr enw, cymerodd filoedd o flynyddoedd i sgriwiau bach gael eu tynhau'n glocwedd a'u llacio'n wrthglocwedd o'u dyfais.
llun
Pam mae'n rhaid tynhau sgriwiau yn glocwedd?
Dyfeisiodd ffrind Plato y sgriw
Y chwe erfyn mecanyddol symlaf yw: sgriwiau, awyrennau ar oleddf, liferi, pwlïau, lletemau, olwynion ac echelau.
Mae'r sgriw ymhlith y chwe pheiriant syml, ond i'w roi'n blwmp ac yn blaen, nid yw'n ddim mwy nag echel ac awyren ar oleddf yn dirwyn o'i chwmpas. Heddiw, mae sgriwiau wedi datblygu meintiau safonol. Y ffordd nodweddiadol o ddefnyddio sgriw yw ei droi yn glocwedd i'w dynhau (yn hytrach na'i droi'n wrthglocwedd i'w lacio).
llun
Pennir tynhau clocwedd yn bennaf gan y rhai sy'n trin y dde
Fodd bynnag, gan fod y sgriwiau ar adeg eu dyfeisio i gyd wedi'u gwneud â llaw, nid oedd cywirdeb y sgriwiau'n gyson ac yn aml fe'i pennwyd gan ddewis personol y crefftwr.
Erbyn canol y{0}}fed ganrif, dyfeisiodd peiriannydd llys Ffrengig Jaques Besson turn a allai dorri sgriwiau. Yn ddiweddarach cymerodd 100 mlynedd i'r dechnoleg hon gael ei hyrwyddo. Dyfeisiodd y Sais Henry Maudsley y turn fodern ym 1797. Gydag ef, gwellwyd cain yr edafedd yn sylweddol. Er gwaethaf hyn, nid oes safon unedig o hyd ar gyfer maint a choethder sgriwiau.
llun
Newidiodd y sefyllfa hon ym 1841. Cyflwynodd Joseph Whitworth, prentis Maudsley, erthygl i Sefydliad y Peirianwyr Dinesig yn galw am uno mathau o sgriwiau. Gwnaeth ddau awgrym:
1. Dylai ongl gogwydd yr edau sgriw fod yn 55 gradd fel y safon;
2. Waeth beth fo diamedr y sgriw, dylai nifer y gwifrau fesul troed fabwysiadu safon benodol.
Er bod sgriwiau'n fach, mae angen n math o offer peiriant arnynt ac n+1 mathau o offer torri i'w gwneud yn y dyddiau cynnar.
Nid oedd sgriwiau cynnar yn hawdd i'w gwneud oherwydd bod eu proses gynhyrchu "yn gofyn am dri offer torri a dau offer peiriant."
Er mwyn datrys problemau cynhyrchu a gweithgynhyrchu safonau Prydeinig, dyfeisiodd American William Sellers edau fflat-top a sawdl fflat ym 1864. Roedd y newid bach hwn yn caniatáu i sgriwiau gael eu cynhyrchu gydag un offeryn ac offeryn peiriant yn unig. Yn gyflymach, yn haws ac yn rhatach.
Daeth yr edefyn o sgriwiau Sellers yn boblogaidd yn yr Unol Daleithiau ac yn fuan daeth yn safon ar gyfer cymwysiadau Amtrak.
Nodweddion cymalau wedi'u bolltio
llun
Ffigur B: Priodweddau cymal wedi'u bolltio
Prif newidynnau'r broses dynhau:
(1) Torque (T): y trorym tynhau cymhwysol, uned Nm (Nm);
(2) Grym clampio (F): maint clampio echelinol gwirioneddol (gwasgu) rhwng cyrff cysylltu, uned Newton (N);
(3) Cyfernod ffrithiant (U): y cyfernod torque a ddefnyddir gan bennau bollt, parau edau, ac ati;
(4) Ongl cylchdroi (A): Yn seiliedig ar torque penodol, bydd gan y bollt estyniad echelinol penodol neu bydd y cysylltydd yn cael ei gywasgu ac mae angen troi'r ongl edau.
